Zvarritja 11-vjeçare: Projekti i autostradës Kërçovë – Ohër vazhdon të mbetet i papërfunduar pas më shumë se një dekade nga nisja e punimeve.

para 9 orë - Zyrtare

Nga gjithsej 57 kilometrat e rrugës autostradale Kërçovë-Ohër, deri më tani janë ndërtuar 37 kilometra, nga të cilat 34 kilometra janë në funksion. Ministri i Transportit Aleksandar Nikollovski tha se...

Zvarritja 11-vjeçare: Projekti i autostradës Kërçovë – Ohër vazhdon të mbetet i papërfunduar pas më shumë se një dekade nga nisja e punimeve.

para 10 orë - Lajm

Nga gjithsej 57 kilometrat e rrugës autostradale Kërçovë-Ohër, deri më tani janë ndërtuar 37 kilometra, nga të cilat 34 kilometra janë në funksion. Ministri i Transportit Aleksandar Nikollovski tha se...

Zgjidhje për pjesën më të vështirë të autostradës! Botuni do të stabilizohet me konstruksion të ri

para 10 orë - Zyrtare

Ekspertë vendas dhe të huaj kanë gjetur zgjidhje për pjesën më e vështirë e autostradës Kërçovë-Ohër, është zona rreth fshatit Botun. Këtu, mali në të cilin po punohen është prej dheut të zi grafiti, ndërsa...

Zgjidhje për pjesën më të vështirë të autostradës! Botuni do të stabilizohet me konstruksion të ri

para 11 orë - Lajm

Ekspertë vendas dhe të huaj kanë gjetur zgjidhje për pjesën më e vështirë e autostradës Kërçovë-Ohër, është zona rreth fshatit Botun. Këtu, mali në të cilin po punohen është prej dheut të zi grafiti, ndërsa...

Zgjidhje për pjesën më të vështirë të autostradës! Botuni do të stabilizohet me konstruksion të ri

para 8 orë - Tetova Sot

Ekspertë vendas dhe të huaj kanë gjetur zgjidhje për pjesën më e vështirë e autostradës Kërçovë-Ohër, është zona rreth fshatit Botun. Këtu, mali në të cilin po punohen është prej dheut të zi grafiti, ndërsa...

Zgjidhje për pjesën më të vështirë të autostradës! Botuni do të stabilizohet me konstruksion të ri

para 10 orë - Zhurnal

5 Shtip, 17 shtator Zhurnal.mk Ekspertë vendas dhe të huaj kanë gjetur zgjidhje për pjesën më e vështirë e autostradës Kërçovë-Ohër, është zona rreth fshatit Botun. Këtu, mali në të cilin po punohen është...

11 vjet zvarritje, autostrada Kërçovë-Ohër ende e papërfunduar

para 12 orë - Nistori

Nga gjithsej 57 kilometrat e rrugës autostradale Kërçovë-Ohër, deri më tani janë ndërtuar 37 kilometra, nga të cilat 34 kilometra janë në funksion. Ministri i Transportit Aleksandar Nikollovski tha se...

Zgjidhje për pjesën më të vështirë të autostradës! Botuni do të stabilizohet me konstruksion të ri

para 13 orë - TV21

Ekspertë vendas dhe të huaj kanë gjetur zgjidhje për pjesën më e vështirë e autostradës Kërçovë-Ohër, është zona rreth fshatit Botun. Këtu, mali në të cilin po punohen është prej dheut të zi grafiti, ndërsa...

Zvarritja 11-vjeçare: Projekti i autostradës Kërçovë – Ohër vazhdon të mbetet i papërfunduar pas më shumë se një dekade nga nisja e punimeve.

para 9 orë - Pressonline

Nga gjithsej 57 kilometrat e rrugës autostradale Kërçovë-Ohër, deri më tani janë ndërtuar 37 kilometra, nga të cilat 34 kilometra janë në funksion. Ministri i Transportit Aleksandar Nikollovski tha se...

Nikollovski: Konstrukte çeliku sa ndërtesa 11‑katëshe futen në tokë për të stabilizuar terrenin dhe për të ndërtuar pjesën më të vështirë të autostradës Ohër – Kërçovë

para 14 orë - Zhurnal

5 Shkup, 17 shtator, Zhurnal.mk – Në deklaratën e sotme për media, zëvendëskryetari i Qeverisë dhe ministër i transportit Aleksandar Nikolovski foli për aktivitetet ndërtimore në pjesën më të ndërlikuar...

Zgjidhje për pjesën më të vështirë të autostradës! Botuni do të stabilizohet me konstruksion të ri

para 10 orë - Pressonline

Screenshot Ekspertë vendas dhe të huaj kanë gjetur zgjidhje për pjesën më e vështirë e autostradës Kërçovë-Ohër, është zona rreth fshatit Botun. Këtu, mali në të cilin po punohen është prej dheut të zi...

fax.al nuk prodhon lajme apo përmbajtje, por i analizon web faqet relevante në gjuhën shqipe. fax.al i organizon, grumbullon, bën rangimin dhe prezanton përmbajtjet e faqeve tjera në përputhje me normat ligjore dhe morale. Këta operacione bëhen nga algoritme kompjuterike të cilat i dizajnuam dhe vazhdojmë t'i përsosim. Faktori njeri nuk ka asnjë ndikim, andaj janë të mundshme edhe gabime.

Kontakt · Marketing · Facebook · Twitter

Copyright © 2010 - 2015 · Për projektin · Mapa e faqes · Kanale RSS · Privatësia · Developed by GRID System
KLIK